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Points forts & points faibles
- Carcasse de 220 TPI pour une résistance au roulement extrêmement faible et une excellente résistance à la perforation.
- Le profil laser sur le bord du pneu vous donne une adhérence optimale sur l'asphalte.
- La "couche de confort actif" a un effet d'absorption des chocs et amortit les vibrations de la chaussée, sans affecter la résistance au roulement.
- Grâce à la compatibilité hookless, ce pneu peut être utilisé avec des jantes hookless jusqu'à 5 bars et est plus facile à monter.
- La bande anti-crevaison Vectran protège le pneu contre les crevaisons.
- Parce que l'accent est mis sur le faible poids, la protection contre les crevaisons et la faible résistance au roulement, ce pneu est moins durable.
- Le montage des pneus tubeless est généralement plus difficile et prend plus de temps que le montage classique avec chambre à air.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
|
Continental |
Oui | |
Vitesse | |
Pneus d'été | |
★★★☆☆ | |
★★★★★ | |
★★★★★ | |
★★★★☆ | |
Pneu à tringle souple |
Description
Description
Le Continental Grand Prix 5000 S TR est le pneu des cyclistes orientés vers la performance qui recherchent la vitesse absolue. Un processus de production actualisé garantit une économie de poids de 50 grammes par rapport au Continental 5000 TL et, grâce à la "Lazer Grip Technology", les épaulements de la bande de roulement du Grand Prix 5000 S TR sont rendus rugueux. Cela confère à la GP 5000 S TR une adhérence optimale dans les virages. Ce profil laser améliore le flux d'air autour du pneu pour un meilleur aérodynamisme. Les pneus sont également adaptés à la conduite avec des jantes sans crochet jusqu'à 5 bars, ce qui réduit la résistance au roulement au minimum.
Plus de stabilité et de confort.
De plus, le GP 5000 S TR a une carcasse améliorée. Cela confère au GP 5000 S TR une bonne stabilité dans les virages et à grande vitesse. Le pneu est également équipé d'une couche de confort actif. Comme son nom l'indique, le confort actif assure un niveau élevé de confort de conduite. La couche Active Comfort a un effet d'absorption des chocs et amortit les vibrations de la chaussée sans affecter la résistance au roulement. Le Grand Prix 5000 S TR offre donc une conduite confortable avec une résistance au roulement optimale.
Excellente protection contre les perforations.
Enfin, ce pneu Continental est doté d'une bande anti-perforation Vectran. Cette couche intérieure supplémentaire offre une meilleure protection contre les perforations. Continental affirme que le risque de crevaison est réduit de 20 % par rapport à son prédécesseur, le Continental Grand Prix 5000 TL. De cette façon, Continental contribue de manière significative à la durabilité des pneus de vélo de route Grand Prix. Avec le Grand Prix 5000 S TR, vous serez aussi rapide que l'éclair, et aussi léger qu'une plume !
Un mélange parfait de polymères, de particules de carbone et de charges spécialement développées garantit d'excellentes performances en termes d'adhérence, de résistance au roulement et de faible usure sur le vélo de route. Les particules de carbone incorporées dans les formules des composés de pneus pour vélo de route et VTT assurent un avantage en termes de performances. Elles améliorent la gamme limite en matière de résistance au roulement, d'usure et d'adhérence.
Technologie LazerGrip
Continental a traité au laser les bords du Grand Prix 5000 S TR. Le profil laser s'accroche à la surface de la route de manière optimale. Cela vous donne une meilleure adhérence dans les virages. À grande vitesse et sur sol mouillé, vous sentirez la différence !
Active Comfort
Sous la surface , une couche absorbant les chocs a été appliquée. Cette couche Active Comfort amortit les vibrations et les oscillations de la surface de la route. Le confort accru vous permet de rester plus longtemps dans une position aérodynamique. Vous bénéficiez ainsi d'une expérience de conduite inégalée.
Couche Vectran Breaker
La couche Vectran Breaker est une couche de protection anti-crevaison sous la bande de roulement. Le Vectran Breaker offre le meilleur niveau de protection sans compromettre les performances. Cette bande empêche les pierres pointues, les branches et les éclats de verre de traverser le pneu extérieur et d'atteindre la chambre à air. Avec cette bande anti-crevaison, vous bénéficiez d'une protection accrue contre les crevaisons. Différentes équipes du WorldTour testent en permanence les dernières techniques pour offrir la fiabilité au consommateur.
• 110tpi par couche, construction à 2 couches (220tpi)
Poids :
• 25-622, 700 x 25c: 250 grammes
• 28-622, 700 x 28c: 280 grammes
• 32-622, 700 x 32c: 320 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de production.
• Compatible avec les jantes hookless jusqu'à 5 bars de pression d'air
• Peut être utilisé sans chambre à air et avec une chambre à air (en latex).
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Plus de stabilité et de confort.
De plus, le GP 5000 S TR a une carcasse améliorée. Cela confère au GP 5000 S TR une bonne stabilité dans les virages et à grande vitesse. Le pneu est également équipé d'une couche de confort actif. Comme son nom l'indique, le confort actif assure un niveau élevé de confort de conduite. La couche Active Comfort a un effet d'absorption des chocs et amortit les vibrations de la chaussée sans affecter la résistance au roulement. Le Grand Prix 5000 S TR offre donc une conduite confortable avec une résistance au roulement optimale.
Excellente protection contre les perforations.
Enfin, ce pneu Continental est doté d'une bande anti-perforation Vectran. Cette couche intérieure supplémentaire offre une meilleure protection contre les perforations. Continental affirme que le risque de crevaison est réduit de 20 % par rapport à son prédécesseur, le Continental Grand Prix 5000 TL. De cette façon, Continental contribue de manière significative à la durabilité des pneus de vélo de route Grand Prix. Avec le Grand Prix 5000 S TR, vous serez aussi rapide que l'éclair, et aussi léger qu'une plume !
Technologies
Black Chili CompoundUn mélange parfait de polymères, de particules de carbone et de charges spécialement développées garantit d'excellentes performances en termes d'adhérence, de résistance au roulement et de faible usure sur le vélo de route. Les particules de carbone incorporées dans les formules des composés de pneus pour vélo de route et VTT assurent un avantage en termes de performances. Elles améliorent la gamme limite en matière de résistance au roulement, d'usure et d'adhérence.
Technologie LazerGrip
Continental a traité au laser les bords du Grand Prix 5000 S TR. Le profil laser s'accroche à la surface de la route de manière optimale. Cela vous donne une meilleure adhérence dans les virages. À grande vitesse et sur sol mouillé, vous sentirez la différence !
Active Comfort
Sous la surface , une couche absorbant les chocs a été appliquée. Cette couche Active Comfort amortit les vibrations et les oscillations de la surface de la route. Le confort accru vous permet de rester plus longtemps dans une position aérodynamique. Vous bénéficiez ainsi d'une expérience de conduite inégalée.
Couche Vectran Breaker
La couche Vectran Breaker est une couche de protection anti-crevaison sous la bande de roulement. Le Vectran Breaker offre le meilleur niveau de protection sans compromettre les performances. Cette bande empêche les pierres pointues, les branches et les éclats de verre de traverser le pneu extérieur et d'atteindre la chambre à air. Avec cette bande anti-crevaison, vous bénéficiez d'une protection accrue contre les crevaisons. Différentes équipes du WorldTour testent en permanence les dernières techniques pour offrir la fiabilité au consommateur.
Compatibilité
• Disponible en 25, 28 et 32 mm pour 700C• 110tpi par couche, construction à 2 couches (220tpi)
Poids :
• 25-622, 700 x 25c: 250 grammes
• 28-622, 700 x 28c: 280 grammes
• 32-622, 700 x 32c: 320 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de production.
• Compatible avec les jantes hookless jusqu'à 5 bars de pression d'air
• Peut être utilisé sans chambre à air et avec une chambre à air (en latex).
Fourni avec
• 1x Continental Grand Prix 5000 S TRAvis
Avis
Les avis les plus récents
4 / 5
Top. Ce sont des pneus de qualité. Adhérence, usure, anti-crevaison et confort.
- Michael 23 avril 2024
Le produit correspond parfaitement à mes attentes.
Points forts & points faibles
Super pneu
Prix
5 / 5
Mon meilleur choix
- Stéphane 22 avril 2024
Toujours utilisé les Continental car fiable et super confortable. Je recommande à 100%
Points forts & points faibles
Confort
Facile à monter
Super fiable
5 / 5
Très content des pneus, une valeur sûre!
- Raphaël 12 avril 2024
Répond parfaitement à ce que j’attends d’un pneu route. Facile à monter en tubeless, résistance au roulement parfait
Points forts & points faibles
Étanche avec le produit tubeless
faible résistance au roulement
Protection contre la crevaison
5 / 5
Excellent
- David 8 avril 2024
Il n'y a rien de plus à dire, je referai appel à ce vendeur.
Traduction automatique
5 / 5
Mon meilleur choix
- Rich 4 avril 2024
Jusqu'à présent, j'ai été très satisfait de la série GP 5000 de Continental et j'ai déjà parcouru quelques kilomètres avec les modèles précédents qui ont toujours répondu aux attentes.
Points forts & points faibles
Prise en main
Stabilité
?..
Traduction automatique
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Continental Grand Prix 5000 S TR | Schwalbe Pro One TLE | Schwalbe Pro One TT TLE | Pirelli P Zero Race TLR SL | |
115 avis | 208 avis | 29 avis | 4 avis | |
Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
Point(s) fort(s) du pneu | Vitesse | Vitesse | Vitesse | Vitesse |
Saison | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été |
Largeur du pneu | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 34 mm | 25 mm / 28 mm | 26 mm / 28 mm |
Durabilité | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ | ★★★☆☆ |
Adhérence | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
59,95 | A partir de 44,95 | A partir de 44,95 | 61,95 | |
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